Λεπτομέρειες:
|
Ονομασία: | Τεχνουργήματα αντλίας πετρελαίου Τεχνουργήματα ελικοειδούς τριβής ακριβείας Τεχνουργήματα κυψελού | Υλικό: | Χάλυβα χυμένο |
---|---|---|---|
Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, μηχανήματα, αυτοκίνητα | Λιπαντικά: | Λαδώνοντας πετρέλαιο |
Θέση του εργαλείου: | Εξωτερικό εξοπλισμό | Τύπος: | Εξοπλισμός αντλίας λιπαντικού πετρελαίου |
Επεξεργασία επιφάνειας: | Σβήσιμο, βύθιση σε λάδι, άλεση | Σκληρότητα: | Επιφάνεια δοντιών |
Επισημαίνω: | Εξοπλισμός αντλίας πετρελαίου,Ελικοειδή εργαλεία τριβής ακριβείας,Τυλιγμένο εξοπλισμό βελονισμού |
Μηχανή αντλίας πετρελαίου με ακρίβεια άλεσης ελικοειδής μηχανή τυποποιημένη κωνική μηχανή
Σε μια αντλία πετρελαίου, τα γρανάζια είναι απαραίτητα για τη δημιουργία μιας θετικής μετατόπισης. Καθώς τα γρανάζια περιστρέφονται, δημιουργούν μια σφραγισμένη κοιλότητα μεταξύ των δοντιών των γρανάζων και του σπιτιού της αντλίας,που αντλεί λάδι στην κοιλότητα.Η περιστροφή των γρανάζων μεταφέρει στη συνέχεια το λάδι μέσα από την αντλία και το σπρώχνει στην αίθουσα πετρελαίου του κινητήρα, όπου διανέμεται στα απαραίτητα εξαρτήματα για λίπανση και ψύξη.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των γρανάζων αντλιών πετρελαίου είναι υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζοντας αντοχή και αντοχή ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.Οι επιφάνειες αυτών των γρανάζων με ακριβή μηχανήματα διευκολύνουν την ομαλή ροή του ελαίουΑυτή η αποτελεσματική διαδικασία λίπανσης συμβάλλει στην παράταση της ζωής του κινητήρα, μειώνοντας την ανάγκη συντήρησης και δαπανηρών επισκευών.
Εκτός από τον κρίσιμο ρόλο τους στη λίπανση του κινητήρα, τα γρανάζια αντλίας πετρελαίου βρίσκουν επίσης εφαρμογές σε διάφορα άλλα συστήματα που απαιτούν αποτελεσματική μεταφορά υγρών.κιβώτια ταχυτήτων, και άλλα μηχανήματα όπου η ομαλή και αξιόπιστη μεταφορά υγρών είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση.
Συμπερασματικά, τα γρανάζια αντλίας πετρελαίου αποτελούν κρίσιμο συστατικό των συστημάτων λιπαντικής των κινητήρων εσωτερικής καύσης.Τα μοναδικά χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματά τους τα καθιστούν απαραίτητα για τη διατήρηση των επιδόσεων και της μακροζωίας των κινητήρων.
Τεχνολογία | 偏 | 端面模数 | |||||||||||||||||
0.6 ∙1 ∙1 ∙1 | 1 ′′1.6 ′′ γύρος | 1.6 ∙ 2.5 ∙ ∙ | |||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | |||||||||||||||||||
Πάνω από 3 6以下 |
Πάνω από έξι με δύο. | Πάνω από 12-25 ετών. | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到200以下 (Πάνω από 100 έως 200 κάτω) | Πάνω από 6-12 ετών. | Πάνω από 12-25 ετών. | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到200以下 (Πάνω από 100 έως 200 κάτω) | Πάνω από 200 έως 400 κάτω. | Πάνω από 12-25 ετών. | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到200以下 (Πάνω από 100 έως 200 κάτω) | Πάνω από 200 έως 400 κάτω. | Πάνω από 400 έως 800 κάτω | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Συγκριτική διαφορά. | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 26 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Συγκριτική διαφορά. | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 27 | 29 | 30 | 32 | 35 | 39 | 30 | 32 | 34 | 36 | 40 | 44 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 7 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 16 | 17 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
Συγκριτική διαφορά. | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 46 | 48 | 50 | 53 | 57 | 61 | 49 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 60 | 64 | 69 | 76 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 11 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 23 | 23 | 25 | 26 | 28 | 30 | 24 | 25 | 27 | 28 | 31 | 33 | ||||||
Συγκριτική διαφορά. | 29 | 30 | 32 | 34 | 36 | 39 | 31 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | |||||||
∆ιαφορά συνάθροισης | 90 | 94 | 98 | 105 | 110 | 120 | 97 | 100 | 105 | 115 | 120 | 135 | |||||||
径στριπ άλμα παρακλίωση | 16 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 41 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52 | 43 | 45 | 47 | 50 | 55 | 57 | ||||||
Συγκριτική διαφορά. | 53 | 55 | 57 | 60 | 63 | 68 | 56 | 58 | 61 | 65 | 69 | 75 | |||||||
∆ιαφορά συνάθροισης | 165 | 170 | 175 | 185 | 195 | 210 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | |||||||
径στριπ άλμα παρακλίωση | 25 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | |
5 | Συγκριτική διαφορά. | 110 | 115 | 120 | 125 | 132 | 150 | ||||||||||||
径στριπ άλμα παρακλίωση | 37 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | |
6 | Συγκριτική διαφορά. | 210 | 220 | 240 | 250 | 270 | 290 | ||||||||||||
径στριπ άλμα παρακλίωση | 56 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 |
Τεχνολογία | 偏 | 端面模数 | ||||||||||||||||||
2.5 ∙4 ∙4 ∙4 | 4'6's ρέντας | 6'10's γύρος | ||||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | ||||||||||||||||||||
Πάνω από 12-25 ετών. | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到20以下 (Πάνω από 100 έως 20 κάτω) | Πάνω από 200 έως 400 κάτω. | Πάνω από 400 έως 8000 κάτω. | 超过800到1600以下 (Πάνω από 800 έως 1600 κάτω) | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到200以下 (Πάνω από 100 έως 200 κάτω) | Πάνω από 200 έως 400 κάτω. | Πάνω από 400 έως 800 κάτω | 超过800到1600以下 (Πάνω από 800 έως 1600 κάτω) | Πάνω από 25 έως 50 κάτω | Πάνω από 50 έως 100 κάτω | 超过100到200以下 (Πάνω από 100 έως 200 κάτω) | Πάνω από 200 έως 400 κάτω. | Πάνω από 400 έως 800 κάτω | 超过800到1600以下 (Πάνω από 800 έως 1600 κάτω) | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 |
Συγκριτική διαφορά. | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 11 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 27 | 31 | 21 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 24 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 13 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 15 |
Συγκριτική διαφορά. | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 17 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 32 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 51 | 36 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 41 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 25 |
Συγκριτική διαφορά. | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 21 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 23 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 57 | 59 | 63 | 67 | 72 | 79 | 88 | 64 | 67 | 72 | 77 | 84 | 92 | 71 | 75 | 79 | 84 | 91 | 100 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 28 | 30 | 31 | 34 | 36 | 40 | 31 | 33 | 34 | 37 | 39 | 43 |
Συγκριτική διαφορά. | 33 | 34 | 36 | 39 | 41 | 45 | 49 | 37 | 39 | 41 | 44 | 47 | 52 | 41 | 42 | 45 | 48 | 51 | 56 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 115 | 120 | 125 | 135 | 145 | 160 | 125 | 130 | 140 | 145 | 155 | 170 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 45 | 47 | 50 | 52 | 55 | 59 | 65 | 50 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 59 | 62 | 67 | 72 |
Συγκριτική διαφορά. | 59 | 61 | 65 | 67 | 72 | 77 | 84 | 65 | 67 | 71 | 75 | 81 | 88 | 71 | 73 | 77 | 81 | 87 | 100 | |
∆ιαφορά συνάθροισης | 180 | 185 | 200 | 210 | 220 | 240 | 260 | 200 | 210 | 220 | 230 | 250 | 270 | 220 | 230 | 240 | 250 | 270 | 290 | |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | |
5 | Συγκριτική διαφορά. | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 155 | 170 | 125 | 130 | 135 | 150 | 165 | 175 | 135 | 140 | 155 | 165 | 175 | 185 |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | |
6 | Συγκριτική διαφορά. | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 290 | 310 | 250 | 260 | 270 | 290 | 300 | 330 | 270 | 280 | 290 | 310 | 320 | 340 |
径στριπ άλμα παρακλίωση | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | |
7 | 径στριπ άλμα παρακλίωση | 250 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 |
DINGSCO
Είμαστε η παραγωγή R & D βάση που ειδικεύεται στο επαγγελματικό σχεδιασμό, έρευνα, κατασκευή και πώληση υψηλής ποιότητας μικρού μοντέλου σπειροειδούς κωνικά γρανάζια και υψηλής μείωσης υποειδούς γρανάζια και κυλινδρικά γρανάζια. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesΜε την καλύτερη χρήση των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων και εξοπλισμού του Ινστιτούτου Έρευνας Gear του Κεντρικού Νότιου Πανεπιστημίου, μηχανικής επεξεργασίας, θερμικής επεξεργασίας και δοκιμών.Έχουμε αναπτύξει προϊόντα υψηλής ποιότητας με υψηλή μείωση, υψηλή ταχύτητα, βαρύ φορτίο, χαμηλό θόρυβο και λιγότερα δόντια για τους χρήστες.
Η μη τυποποιημένη προσαρμογή των γρανάζων Dinghan, η εταιρεία μας έχει ένα πλήρες σύνολο λογισμικού για να συνειδητοποιήσει την ψηφιακή κατασκευή κλειστού βρόχου των σπειροειδών κεφαλικών γρανάζων, λειτουργίες όπως σχεδιασμός γρανάζων,υπολογισμός αντοχήςΟι μέθοδοι επεξεργασίας περιλαμβάνουν πέντε εργαλεία επεξεργασία (fixed setting) & G-plete του tapper,μέθοδος κλίσης σπειροειδούς μορφής (SFT) και μέθοδος κλίσης υποειδούς μορφής (HFT) του Cycloid equidep, κλπ.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Julia Wang
Τηλ.:: 0086-19707319542