Τρικίνητο σύνολο κιβωτίων ποδηλάτου με κωνικό κιβώτιο για συνηθισμένο τρικίνητο ποδήλατο

Συγκρότημα μηχανημάτων ποδηλάτου με κωνικό μηχανικό για συνηθισμένο ποδήλατο τριών ταχυτήτων

Σε ένα συνηθισμένο ποδήλατο τριών ταχυτήτων, τα κεκλιμένα γρανάζια δεν χρησιμοποιούνται συνήθως ως μέρος του κύριου συστήματος γρανάζων.Αυτά τα ποδήλατα βασίζονται συνήθως σε ένα εσωτερικά μετακινημένο κόμβο για να παρέχουν τις επιλογές τριών ταχυτήτων.Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο συγκεκριμένος σχεδιασμός και τα εξαρτήματα των ποδηλάτων μπορεί να ποικίλλουν, και μπορεί να υπάρχουν παραλλαγές ή προσαρμογές που περιλαμβάνουν στρογγυλά κιβώτια για συγκεκριμένους σκοπούς.

Εάν υπάρχουν στρογγυλά κιβώτια σε ένα συνηθισμένο τρικίνητο ποδήλατο, ο ρόλος τους θα περιλαμβάνει συνήθως μία ή περισσότερες από τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Δυναμική μετάδοση: Τα γρανάζια βέβλου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετάδοση ισχύος από τα πέδαλα στο σύστημα ταχυτήτων ή από το σύστημα ταχυτήτων στον πίσω τροχό.Επιτρέπει τη μεταφορά της περιστροφικής κίνησης και της ροπής μεταξύ των διαφόρων στοιχείων του ποδηλάτου.
2. Αλλαγή κατεύθυνσης: Τα γρανάζια είναι ικανά να αλλάζουν την κατεύθυνση κίνησης σε διαφορετικές γωνίες.μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ανακατευθύνουν την περιστροφική κίνηση από τα πεντάλ στο σύστημα ταχυτήτων ή από το σύστημα ταχυτήτων στον πίσω τροχό, επιτρέποντας την αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.
3. Προσαρμογή της αναλογίας ταχυτήτων: Τα γρανάζια κούφας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση των αναλογιών ταχυτήτων στο ποδήλατο.που επηρεάζει την απαιτούμενη προσπάθεια και την επιτευχθείσα ταχύτητα κατά την πέδηση.

Ένα συνηθισμένο τριστάρικο ποδήλατο, επίσης γνωστό ως "Αγγλικό τριστάρικο" ή "roadster", είναι ένας κλασικός τύπος ποδηλάτου που διαθέτει ένα συγκεκριμένο σχεδιασμό και σύστημα ταχυτήτων.Αυτά είναι τα βασικά χαρακτηριστικά ενός συνηθισμένου ποδηλάτου τριών ταχυτήτων.:

1. Σχεδιασμός πλαισίου: Ένα συνηθισμένο ποδήλατο τριών ταχυτήτων έχει συνήθως ένα σχήμα πλαισίου σε σχήμα διαμαντιού.
2. Στενή θέση οδήγησης: Αυτά τα ποδήλατα είναι σχεδιασμένα για άνετη και όρθια οδήγηση.προώθηση χαλαρής και άνετης εμπειρίας οδήγησης.
3. Εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων: Το σύστημα τριών ταχυτήτων σε ένα συνηθισμένο τριών ταχυτήτων ποδήλατο στεγάζεται συνήθως μέσα σε έναν εσωτερικό κόμβο ταχυτήτων.που είναι κλειστά και προστατευμένα από τη βρωμιάΟ αναβάτης μπορεί να αλλάξει ταχύτητα μεταξύ των τριών ταχυτήτων με τη λειτουργία ενός μετατροπέα που βρίσκεται στο τιμόνι.
4. Αναλογίες ταχυτήτων: Οι αναλογίες ταχυτήτων σε ένα συνηθισμένο τριστάχυτο ποδήλατο είναι γενικά ρυθμισμένες ώστε να παρέχουν ένα ευρύ φάσμα ευελιξίας για διάφορες συνθήκες οδήγησης.Οι ειδικές σχέσεις ταχυτήτων μπορούν να ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο ποδηλάτου και τον χρησιμοποιούμενο κόμβο ταχυτήτωνΗ χαμηλή ταχύτητα είναι κατάλληλη για αναρριχητικές αναρριχητικές ή καταστάσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ισχύ, η μεσαία ταχύτητα είναι για γενική οδήγηση σε επίπεδο ή κυματισμένο έδαφος,και η υψηλή ταχύτητα χρησιμοποιείται για ταχύτητα ή κατηφορία.
5. Πλήρη φτερούγες και φρουρά αλυσίδας: Τα συνηθισμένα ποδήλατα τριών ταχυτήτων συχνά διαθέτουν φτερούγες πλήρους μήκους που καλύπτουν τους τροχούς, προστατεύοντας τον αναβάτη από πιτσιλιές και συντρίμμια.Επίσης, συνήθως έχουν ένα φρουρό αλυσίδας που περιβάλλει την αλυσίδα., προστατεύοντας το και εμποδίζοντας τα ρούχα να παγιδευτούν.
6. Συσκευές και χαρακτηριστικά: Αυτά τα ποδήλατα συχνά είναι εξοπλισμένα με πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως ένα πίσω ράφι για τη μεταφορά αντικειμένων, ένα μπροστινό ή πίσω καλάθι, ένα στήριγμα, ένα καμπανάκι,και μερικές φορές ένα ενσωματωμένο σύστημα φωτισμού με δυναμό.

Τα συνηθισμένα ποδήλατα τριών ταχυτήτων συνδέονται συχνά με αρχαία ή ρετρό αισθητική και είναι δημοφιλή για χαλαρές βόλτες, μετακινήσεις και ποδηλασία στην πόλη.Προσφέρουν έναν άνετο και κομψό τρόπο για να μετακινηθείτε, με την ευκολία πολλαπλών ταχυτήτων για προσαρμογή σε διαφορετικά εδάφια.