Υποειδής τροχός βέβλου υψηλή αναλογία μείωσης HRH ελικοειδής τροχός σκουλήκις υψηλή ροπή

Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για να προσδιοριστεί η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των επιπτώσεων των παραπάνω παραγόντων.Ο όρος "υψηλός λόγος" υποδηλώνει ότι το σύστημα ταχυτήτων επιτυγχάνει μεγάλο λόγο μείωσης μεταξύ των παραμέτρων εισόδου και εξόδου.

• τα υποειδή γρανάζια υψηλής μείωσης είναι ειδικά σχεδιασμένα για να επιτυγχάνουν σημαντική μείωση της ταχύτητας και σημαντική αύξηση της ροπής.Συνήθως μεταξύ 101: 1 έως 100: 1 ή ακόμη υψηλότερα.
• Υψηλής μείωσης υποειδή γρανάζια, με την ικανότητά τους να επιτυγχάνουν σημαντική μείωση της ταχύτητας και υψηλή ροπή,χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν σημαντική μετάδοση ισχύος και ενίσχυση ροπήςΧρησιμοποιούνται συνήθως σε βαριά βιομηχανικά μηχανήματα, συστήματα μεταφοράς ισχύος και ρομποτική.
• Ενώ τόσο τα κοινά υποειδή γρανάζια όσο και τα υποειδή γρανάζια υψηλής μείωσης έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται ροπή,τα υπερχαμηλωμένα υποειδή γρανάζια κατασκευάζονται συνήθως για να αντέχουν υψηλότερα φορτία ροπής λόγω της προβλεπόμενης χρήσης τους σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ισχύ ροπής.
• Ο σχεδιασμός και η γεωμετρία των δοντιών των υποειδών γρανάζων υψηλής μείωσης είναι βελτιστοποιημένοι για να επιτύχουν υψηλότερες αναλογίες μείωσης και να χειριστούν αυξημένη ροπή.βελτιωμένα προφίλ δοντιών, και εξειδικευμένη θερμική επεξεργασία για να ικανοποιήσει τις υψηλότερες απαιτήσεις φορτίων και ροπής.

Η υψηλής αναλογίας μείωσης υποειδής, γνωστή και ως ελικοειδής κίνηση σκουληκιού, είναι μια εναλλακτική λύση στις παραδοσιακές μετατροπές σκουληκιού.

Σε σύγκριση με τη μετάδοση τροχιάς σκουληκιού, η υψηλή αναλογία μείωσης της οδήγησης υποειδούς έχει πολλά πλεονεκτήματα:

Χαρακτηριστικά των υποειδών ταχυτήτων:

• Αλλαγές στη γωνία της μεταδιδόμενης ροπής
• Δυνατότητα αντοχής σε μεγαλύτερα φορτία
• Η μετάδοση είναι πιο σταθερή και ο θόρυβος είναι χαμηλός.
• Ρυθμίσιμη μετατόπιση

Πλεονεκτήματα μετάδοσης των υποειδών ταχυτήτων:

• Ο άξονας του μικρού τροχού μετατοπίζεται, γεγονός που αυξάνει τη γωνία έλικας του μικρού τροχού, με αποτέλεσμα σημαντική αύξηση της διάμετρου του μικρού τροχού,αυξάνοντας έτσι την αντοχή και την ακαμψία του μικρού τροχού· και επιτυγχάνεται μεγαλύτερος λόγος μετάδοσης από τους σπειροειδείς στρογγυλικούς τροχούς υπό τις ίδιες συνθήκες.
• Η θερμική επεξεργασία διευκολύνει επίσης την άλεση, βελτιώνει τις περιοχές επαφής,βελτιώνει την επιφάνεια των δοντιών και μειώνει τον θόρυβο.
• Η μετατόπιση του άξονα επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία στη διάταξη της μετάδοσης στο χώρο.
• Ο άξονας είναι μετατοπισμένος και μπορεί να διασχίζεται, και οι δύο τροχοί μπορούν να υποστηρίζονται από σταθερές οροπέδες.
• Η γωνία της μικρής έλικας τροχών αυξάνεται, η αντοχή βελτιώνεται σημαντικά και μπορεί να προσαρμοστεί σε μεγαλύτερη αναλογία μετάδοσης.
• Καλές συνθήκες λίπανσης και υψηλή απόδοση μετάδοσης.

Μειονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους τύπους διασταυρωμένων μετακινήσεων άξονα:

• Ο υπολογισμός και ο σχεδιασμός είναι πολύ πιο περίπλοκοι από ό,τι τα άλλα ζεύγη κινήσεων.
• Σε σύγκριση με γενικές ορθογώνιες σπειροειδείς σπείρες, ο υπολογισμός της ρύθμισης των δοντιών είναι πιο περίπλοκος και η αντιστοίχιση της περιοχής επαφής είναι επίσης δύσκολη.
• Οι συνθήκες λίπανσης είναι υψηλές και απαιτούνται ειδικά λιπαντικά υποειδών ταχυτήτων.